Schaffung einer zentralen Dienstleistungsachse
Umgestaltung Ortsdurchfahrt Rottendorf
Würzburger Straße 2. Bauabschnitt
Rottendorf
LPH 1 - 9
2000
ERLÄUTERUNG:
Elemente des städtebaulichen Konzepts in Bauabschnitt 2:
Park an der Edekastraße
Die Kitzinger Straße fließt vorrangig
in die Edekastraße, um den LKW-Verkehr aus dem Gewerbegebiet direkt
auf die Umgehungsstraße zu führen. Die Einfahrt zur Ortsmitte
wird durch den Grünraum verengt, damit verkehrsberuhigt. Die langgezogene
Mittelinsel, die die verengte Aus- und Einfahrt trennt, reduziert den
Schwerlastverkehr in Richtung Ortsmitte. Die Einfahrt von Osten zur
Ortsmitte führt durch den Park, der seine Fortsetzung im Bereich
alter Friedhof findet. Bodenscheinwerfer beleuchten die Baumkronen stimmungsvoll. |
Für die Ausbildung des Kreuzungsbereiches
geplanter Ostring / Kitzinger Straße / Zufahrt geplantes Gewerbe-gebiet
"Alte Landstraße" wurde ein Kreisverkehrsplatz (d =40 m) gewählt. Ausschlaggebend für die Wahl eines Kreisverkehrsplatzes anstelle eines plangleichen Knotenpunktes mit oder ohne Lichtsignalanlage waren folgende Bewertungskriterien: Die Erhöhung der Verkehrssicherheit in Bezug auf Unfälle wegen nicht angepasster Geschwindigkeit, da sich die Anlage eines Kreisverkehrsplatzes dann häufig als geeignete Maßnahme zur Beseitigung von Unfallhäufungsstellen erweist. Vermeidung der Kosten für den Bau und Betrieb einer evtl. notwendigen Lichtsignalanlage. Die Rückstaugefahr zur Abfahrtsrampe von der B 8 wird ohne Lichtsignalanlage minimiert. |
Fahrbahn Asphalt 5,50 m breit. Rinne aus
Granit-Kleinpflaster, 5-Zeiler. Granit-Flachboard 3 cm, Gehwege gepflastert.
Aufgeweitete Gehwege zur multifunktionalen Nutzung. Baumstandorte direkt
an der Fahrbahn. |
Auszug aus der Brochüre "Umgestaltung Osrtsdurchfahrt Rottendorf
- Schaffung einer zentralen Dienstaleistungsachse". Herausgeber: Gemeinde
Rottendorf