Schaffung einer zentralen Dienstleistungsachse
Umgestaltung Ortsdurchfahrt Rottendorf
Würzburger Straße 2. Bauabschnitt


Rottendorf


LPH 1 - 9

2000







ERLÄUTERUNG:


Elemente des städtebaulichen Konzepts in Bauabschnitt 2:

Park an der Edekastraße

Die Kitzinger Straße fließt vorrangig in die Edekastraße, um den LKW-Verkehr aus dem Gewerbegebiet direkt auf die Umgehungsstraße zu führen. Die Einfahrt zur Ortsmitte wird durch den Grünraum verengt, damit verkehrsberuhigt. Die langgezogene Mittelinsel, die die verengte Aus- und Einfahrt trennt, reduziert den Schwerlastverkehr in Richtung Ortsmitte. Die Einfahrt von Osten zur Ortsmitte führt durch den Park, der seine Fortsetzung im Bereich alter Friedhof findet. Bodenscheinwerfer beleuchten die Baumkronen stimmungsvoll.

Kreisverkehr östliche Ortseinfahrt
Für die Ausbildung des Kreuzungsbereiches geplanter Ostring / Kitzinger Straße / Zufahrt geplantes Gewerbe-gebiet "Alte Landstraße" wurde ein Kreisverkehrsplatz
(d =40 m) gewählt. Ausschlaggebend für die Wahl eines Kreisverkehrsplatzes anstelle eines plangleichen Knotenpunktes mit oder ohne Lichtsignalanlage waren folgende Bewertungskriterien: Die Erhöhung der Verkehrssicherheit in Bezug auf Unfälle wegen nicht angepasster Geschwindigkeit, da sich die Anlage eines Kreisverkehrsplatzes dann häufig als geeignete Maßnahme zur Beseitigung von Unfallhäufungsstellen erweist. Vermeidung der Kosten für den Bau und Betrieb einer evtl. notwendigen Lichtsignalanlage. Die Rückstaugefahr zur Abfahrtsrampe von der B 8 wird ohne Lichtsignalanlage minimiert.

Regelausschnitt Dienstleistungsachse
Fahrbahn Asphalt 5,50 m breit. Rinne aus Granit-Kleinpflaster, 5-Zeiler. Granit-Flachboard 3 cm, Gehwege gepflastert. Aufgeweitete Gehwege zur multifunktionalen Nutzung. Baumstandorte direkt an der Fahrbahn.


Auszug aus der Brochüre "Umgestaltung Osrtsdurchfahrt Rottendorf - Schaffung einer zentralen Dienstaleistungsachse". Herausgeber: Gemeinde Rottendorf